Le tout 1er Need for Speed était raté et sans intérêt (il s'appeler " THE Need for Speed " a l'époque) puis le 2eme Need For Speed II puis après sont édition spéciale et enfin le vrai début de Need for Speed -> Need For Speed : Conduite en état de liberté, le vrai début de NFS avec voiture tunnée et course poursuite avec la police.
Il y a eu les gros succès NFS, notamment la série Underground basé sur le tuning et le fameux Most Wanted basé un peu sur le mix tuning et course poursuite avec la police, et après c'était un peu le désastre avec Carbon qui était bien mais sans plus et la chute total de la série avec Pro Street et Undercover.
Je pense que le seule NFS qui a marqué l'histoire de la série reste le Underground 2, que l'on a tous pratiquement acheté sur PS2 et amusé comme des fous a tunnées nos différentes voitures un peu comme ont voulait puis roulé "a donf" dans les rues avec la Nitro gonflé a bloque (certain dirons que c'est pas le meilleur, mais dans un cas générale de tout les sondages mondiaux, c'est celui qui reviens le plus).
Bref, pour en revenir au futur jeux NFS, comme le Shift, c'est décevant et se n'est pas du tout la marque de fabrique de la série, NFS se tourne plus vers la simulation/course a la RaceDriver GRID, comme on a pu le voir avec Pro Street, et qui se développe beaucoup plus avec le Shift qui n'est plus vraiment sur du " Besoin de vitesse " mais du " Besoin de simulation sur circuit ", pour certain cela leur donnera le sourire car il fera un sérieux concurrent a GRID car les graphismes et le niveau de simulation a l'air plus poussé, mais la vrai série NFS est bien entendue basé sur la liberté, le tunning et les courses poursuites (avec la police notamment).
Sujet: BlaBla [Chat alakon] (Lu 1595264 fois)
